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Nueva Ruta de la Seda: Puerto de Chancay conectará Asia y Sudamérica en solo 23 días

El Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, ubicado en la provincia de Huaral, a solo 80 kilómetros de Lima Metropolitana, se erige como un proyecto clave de inversión privada en el Perú. Este puerto, desarrollado por Cosco Shipping Ports, se convertirá en un centro logístico estratégico que facilitará el comercio entre Sudamérica y Asia, especialmente con China, reduciendo significativamente los tiempos de transporte marítimo. Según la empresa, los buques podrán llegar a Asia en solo 23 días, en comparación con los 40 días actuales.

Impulso al empleo y la economía local

Desde el inicio de su construcción en 2011, el puerto de Chancay ha generado un notable dinamismo económico en la región, creando 1,300 empleos directos y alrededor de 8,000 indirectos. La primera etapa del proyecto, con una inversión de 1,315 millones de dólares, es parte de una inversión total que superará los 3,400 millones de dólares. Cosco Shipping Ports destaca que este será el puerto más importante de Sudamérica, proyectado como un hub regional que fortalecerá la competitividad del Perú en el comercio exterior.

Infraestructura moderna y eficiente

El puerto de Chancay contará con una infraestructura de vanguardia, que incluirá cuatro amarraderos y amplias áreas operativas y auxiliares para manejar una variedad de cargas, desde contenedores hasta granos y carga suelta. Además, un túnel de 1.8 kilómetros, que ya presenta un avance significativo, conectará el puerto con un corredor vial subterráneo, optimizando el tránsito de mercancías y reduciendo costos logísticos tanto a nivel nacional como internacional.

Expectativas de crecimiento y competitividad

Se espera que el puerto de Chancay, una vez operativo en el último trimestre del 2024, maneje hasta 1.5 millones de contenedores anuales. Este proyecto, que coincide con la realización de la Cumbre APEC en Perú, posicionará al país como un punto clave en el comercio global, gracias a su capacidad para recibir los barcos portacontenedores más grandes del mundo y su integración en la red de terminales de Cosco Shipping Ports, que abarca las principales regiones portuarias a nivel global.