En Trujillo, durante la ejecución de la vía a Huanchaco trabajadores enfrentaron contratiempos inesperados. Esta vez, no se trata de fallas técnicas o presupuestales, sino de un acto delictivo: el robo de varias señaléticas instaladas por el consorcio encargado. El hecho fue denunciado por los propios responsables de la obra, quienes se vieron obligados a reponer los elementos sustraídos para no retrasar los trabajos.
¿Qué consecuencias dejó el robo de señaléticas en la obra?
Los encargados de la obra indicaron que desconocidos se llevaron varias de las señalizaciones de seguridad ubicadas en la zona en construcción. Este hecho no solo genera un gasto adicional, sino que también compromete la seguridad de los trabajadores y transeúntes. Las piezas robadas ya fueron reemplazadas para evitar mayores contratiempos.
¿Cómo avanza la colocación del concreto en la vía?
Según el ingeniero Leopoldo Ríos, residente de la obra, los trabajos continúan dentro del cronograma actual. Resaltó que la obra utiliza una tecnología en concreto que garantizará una mayor durabilidad y resistencia del pavimento. Esta técnica busca reducir los costos de mantenimiento a largo plazo.
¿Qué dijo el Gobierno Regional sobre el avance de la obra?
Róger Ruiz, gerente adjunto del Gobierno Regional de La Libertad, reconoció que el proyecto tuvo algunos retrasos al inicio. No obstante, aseguró que el avance actual se encuentra dentro de lo previsto y que se están cumpliendo las metas establecidas.
¿Qué incluye el proyecto vial a Huanchaco?
La obra contempla más de nueve kilómetros de pavimento rígido, cinco kilómetros de ciclovía y 19 de veredas. También está proyectada la construcción de un puente aéreo peatonal y un puente exclusivo para ciclovía. Se espera que esta infraestructura mejore significativamente la conectividad y seguridad vial hacia Huanchaco.
