En Huaraz, el problema del mal estacionamiento se intensificó en el centro de la ciudad, donde diversas calles terminaron convertidas en verdaderas cocheras informales. La situación generó preocupación entre autoridades y vecinos por el impacto en el tránsito y la seguridad. La Subgerencia de Transporte anunció operativos para enfrentar esta problemática cotidiana.
¿Por qué las calles de Huaraz se convierten en cochera?
El uso indebido de las vías públicas respondió a la falta de respeto por la señalización existente. A pesar de la presencia de líneas amarillas continuas que prohíben estacionar, muchos conductores ignoraron las normas. Incluso zonas rígidas y áreas cercanas a la comisaría de Sucre fueron ocupadas por vehículos, lo que evidenció el nivel de informalidad.
¿Qué dicen las autoridades sobre el mal estacionamiento?
El funcionario Henry Casemiro, de la Subgerencia de Transporte de Huaraz, explicó que los operativos buscaron recuperar el orden en las calles. Indicó que la señalización cumple un rol clave para garantizar la visibilidad y la seguridad vial. Sin embargo, reconoció que el centro de la ciudad se transformó en un espacio saturado por vehículos estacionados indebidamente.
¿Cuánto se paga de multa por estacionar mal en Perú?
En el año 2026, las sanciones por estacionamiento indebido se calcularon en base a una UIT de S/ 5,500. Las infracciones graves representaron el 8% de esta unidad, es decir, aproximadamente S/ 440. Este monto buscó desincentivar conductas que afectan la circulación y el orden urbano.
¿Quién sanciona el mal estacionamiento en la actualidad?
Las municipalidades ya no cuentan con competencia para imponer sanciones o trasladar vehículos al depósito. Esta función recae exclusivamente en la Policía Nacional del Perú, lo que limita la capacidad de acción inmediata de los gobiernos locales. Esta situación plantea nuevos retos para el control del tránsito en ciudades como Huaraz.
