La ciudad de Trujillo enfrenta a diario problemas ligados al tránsito y a la ejecución de obras viales, una situación que vuelve a generar preocupación ciudadana. En una de las vías más transitadas de la urbe, la presencia de zanjas en Trujillo encendió la alerta entre conductores y vecinos por el riesgo constante de accidentes. La falta de parchado y nivelación convirtió un punto clave en una zona peligrosa para la circulación.
¿Dónde se ubican las zanjas que generan peligro?
El problema se concentró en la intersección de la avenida Nicolás de Piérola con la calle Las Gemas, un cruce estratégico para el ingreso de vehículos desde El Milagro y La Esperanza hacia el centro de la ciudad. En este punto se abrieron varias zanjas como parte de la instalación de nuevos semáforos, pero las excavaciones quedaron expuestas por varios días. Conductores señalaron que el desnivel obligó a maniobras bruscas y frenadas repentinas.
¿Cómo afectan las zanjas al tránsito diario?
Las zanjas no solo redujeron la velocidad de los vehículos, sino que complicaron el paso de autos particulares, transporte público y motocicletas. Algunos conductores optaron por cruzar lentamente para evitar daños mecánicos, mientras otros atravesaron a mayor velocidad, elevando el riesgo de accidentes de tránsito. Esta situación se agravó por tratarse de una vía altamente congestionada durante las horas punta.
¿Qué reclamos hicieron vecinos y transportistas?
Vecinos de la zona y choferes expresaron su preocupación ante la ausencia de señalización adecuada y la falta de un responsable que brindara información clara sobre el avance de los trabajos. Indicaron que, aunque respaldaron la ejecución de obras, exigieron medidas básicas de seguridad. El pedido principal fue el parchado o nivelación temporal para reducir riesgos inmediatos.
¿Qué se espera de la empresa ejecutora?
La ciudadanía espera que la empresa a cargo acelere los trabajos y adopte acciones preventivas mientras culmina la instalación de los semáforos. La pronta intervención permitiría mejorar la seguridad vial y evitar incidentes en una zona clave para la movilidad urbana. El llamado fue claro: obras sí, pero con responsabilidad y prevención.
