En medio del constante crecimiento urbano de Trujillo, el proyecto del ingreso vial norte volvió al centro del debate público tras cuestionamientos sobre su avance. Autoridades del GORE La Libertad aseguraron que la obra no se paralizó y precisaron nuevas fechas clave. El proyecto es considerado una de las principales intervenciones viales para mejorar la transitabilidad en la ciudad.
¿Por qué el ingreso vial norte de Trujillo no está paralizado?
El gerente general del GORE La Libertad, Rogger Ruiz, negó que el proyecto esté detenido y explicó que se encuentra en etapa técnica. Indicó que el 7 de abril el consorcio conformado por Pacasmayo y Ferreyros debe entregar el expediente técnico. Tras este paso, se proyectó que los trabajos iniciarían hacia finales de abril.
¿Qué retrasó el inicio de las obras prometidas?
El gerente regional Julio Chumacero recordó que la modernización del ingreso vial fue una promesa del exgobernador César Acuña, quien anunció su inicio en agosto de 2025. Sin embargo, la obra no comenzó debido a problemas técnicos detectados durante la planificación. Entre ellos, la presencia de redes de agua y alcantarillado que deben ser reubicadas y viviendas fuera de límites que requerirían demolición.
¿Cómo será el nuevo ingreso vial norte de Trujillo?
El proyecto contempla la construcción de cinco puentes a desnivel y una vía ampliada con diez carriles para facilitar el tránsito de distintos tipos de vehículos. Estas mejoras buscan reducir la congestión y optimizar el acceso a la ciudad desde el norte. La obra apunta a convertirse en un eje clave para la movilidad urbana en Trujillo.
¿Qué respaldo político tiene el proyecto vial?
El alcalde de Huanchaco, Efraín Bueno, expresó su respaldo a los funcionarios del GORE La Libertad frente a las críticas. Cabe señalar que tanto el gobierno regional como autoridades locales pertenecen a Alianza para el Progreso. Este apoyo político se suma al interés por destrabar uno de los proyectos más esperados en la región.
